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	<title>Kommentare zu radgefahren</title>
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	<description>radgefahren - Radgefahren - Rad gefahren - abgefahren</description>
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		<title>Kommentare von Warum Radfahren ohne Radwege nicht funktioniert &#124; Radverkehrspolitik.de zu Das Rad neu erfinden</title>
		<link>http://www.radgefahren.de/das-rad-neu-erfinden-1309/#comment-429</link>
		<dc:creator>Warum Radfahren ohne Radwege nicht funktioniert &#124; Radverkehrspolitik.de</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Mar 2012 23:48:48 +0000</pubDate>
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		<description>[...] eine tolle Sache, sollte man denken, das finden aber leider längst nicht alle Radfahrer. Arne Vogel hat sich bei den Radfahrern auf der Krefelder Straße umgehört: (…) Das Ergebnis war niederschmetternd. Wie eine junge Dame feststellte: Ihr Leben lang hätte [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] eine tolle Sache, sollte man denken, das finden aber leider längst nicht alle Radfahrer. Arne Vogel hat sich bei den Radfahrern auf der Krefelder Straße umgehört: (…) Das Ergebnis war niederschmetternd. Wie eine junge Dame feststellte: Ihr Leben lang hätte [...]</p>
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		<title>Kommentare von siggi zu Ohne Worte</title>
		<link>http://www.radgefahren.de/ohne-worte-1425/#comment-422</link>
		<dc:creator>siggi</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Dec 2011 14:45:18 +0000</pubDate>
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		<description>Sie lernen es nie

WDR Lokalzeit aus Köln vom Freitag 17.12.2011-12-17

Teil 1
http://www.wdr.de/mediathek/html/regional/rueckschau/2011/12/16/lokalzeit_koeln.xml?noscript=true&amp;offset=460&amp;autoPlay=true&amp;#flashPlayer
Teil 2
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Sie werden es wohl nie lernen. 
Auf die Hauptursache von Unfällen wurde in dieser Sendung nicht mal eine Minute eingegangen.
Der einzige Radfahrer der hier vernünftig und auch völlig StVO konform fuhr war der, der Radweg verlassen hat und in die Geradeausspur gewechselt ist.
Wie üblich endete das Ganze sann wieder in die übliche Radfahrerschelte
-keinen Helm
-keine Warnweste
-kein Licht
-rücksichtslos
u.s.w.

Wer sich die Kreuzung mal bei Google Maps 
http://maps.google.de/maps?q=D%C3%BCrener+Stra%C3%9Fe,+K%C3%B6ln&amp;hl=de&amp;ie=UTF8&amp;ll=50.928155,6.908426&amp;spn=0.009291,0.022724&amp;sll=51.151786,10.415039&amp;sspn=18.97597,46.538086&amp;vpsrc=6&amp;hnear=D%C3%BCrener+Stra%C3%9Fe,+K%C3%B6ln&amp;t=m&amp;z=16&amp;layer=c&amp;cbll=50.928348,6.908417&amp;panoid=aZ3WOpdubAoQB1tS2sjEEg&amp;cbp=12,193.75,,0,7.69

noch mal anschaut und auf die Vorfahrtbeschilderungen achtet, kann nur das kalte Grauen bekommen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sie lernen es nie</p>
<p>WDR Lokalzeit aus Köln vom Freitag 17.12.2011-12-17</p>
<p>Teil 1<br />
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Teil 2<br />
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<p>Sie werden es wohl nie lernen.<br />
Auf die Hauptursache von Unfällen wurde in dieser Sendung nicht mal eine Minute eingegangen.<br />
Der einzige Radfahrer der hier vernünftig und auch völlig StVO konform fuhr war der, der Radweg verlassen hat und in die Geradeausspur gewechselt ist.<br />
Wie üblich endete das Ganze sann wieder in die übliche Radfahrerschelte<br />
-keinen Helm<br />
-keine Warnweste<br />
-kein Licht<br />
-rücksichtslos<br />
u.s.w.</p>
<p>Wer sich die Kreuzung mal bei Google Maps<br />
<a href="http://maps.google.de/maps?q=D%C3%BCrener+Stra%C3%9Fe,+K%C3%B6ln&amp;hl=de&amp;ie=UTF8&amp;ll=50.928155,6.908426&amp;spn=0.009291,0.022724&amp;sll=51.151786,10.415039&amp;sspn=18.97597,46.538086&amp;vpsrc=6&amp;hnear=D%C3%BCrener+Stra%C3%9Fe,+K%C3%B6ln&amp;t=m&amp;z=16&amp;layer=c&amp;cbll=50.928348,6.908417&amp;panoid=aZ3WOpdubAoQB1tS2sjEEg&amp;cbp=12,193.75,,0,7.69" rel="nofollow">http://maps.google.de/maps?q=D%C3%BCrener+Stra%C3%9Fe,+K%C3%B6ln&amp;hl=de&amp;ie=UTF8&amp;ll=50.928155,6.908426&amp;spn=0.009291,0.022724&amp;sll=51.151786,10.415039&amp;sspn=18.97597,46.538086&amp;vpsrc=6&amp;hnear=D%C3%BCrener+Stra%C3%9Fe,+K%C3%B6ln&amp;t=m&amp;z=16&amp;layer=c&amp;cbll=50.928348,6.908417&amp;panoid=aZ3WOpdubAoQB1tS2sjEEg&amp;cbp=12,193.75,,0,7.69</a></p>
<p>noch mal anschaut und auf die Vorfahrtbeschilderungen achtet, kann nur das kalte Grauen bekommen</p>
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	<item>
		<title>Kommentare von Kölner Radverkehrstreff zum Dritten: Benutzungspflichtige Radwege &#171; Alltag eines Radfahrers zu Das Rad neu erfinden</title>
		<link>http://www.radgefahren.de/das-rad-neu-erfinden-1309/#comment-416</link>
		<dc:creator>Kölner Radverkehrstreff zum Dritten: Benutzungspflichtige Radwege &#171; Alltag eines Radfahrers</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Nov 2011 16:51:54 +0000</pubDate>
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		<description>[...] kaum von ihm wahrzunehmen). Und ob viele Radfahrer das Schild verstehen, bezweifle ich auch; der Beitrag von Arne zu diesem Thema legt diesen Schluss jedenfalls nahe. Mit anderen [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] kaum von ihm wahrzunehmen). Und ob viele Radfahrer das Schild verstehen, bezweifle ich auch; der Beitrag von Arne zu diesem Thema legt diesen Schluss jedenfalls nahe. Mit anderen [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentare von Warum Radfahren ohne Radwege nicht funktioniert &#124; Critical Mass Hamburg zu Das Rad neu erfinden</title>
		<link>http://www.radgefahren.de/das-rad-neu-erfinden-1309/#comment-415</link>
		<dc:creator>Warum Radfahren ohne Radwege nicht funktioniert &#124; Critical Mass Hamburg</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Nov 2011 23:40:39 +0000</pubDate>
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		<description>[...] eine tolle Sache, sollte man denken, das finden aber leider längst nicht alle Radfahrer. Arne Vogel hat sich bei den Radfahrern auf der Krefelder Straße umgehört: (…) Das Ergebnis war niederschmetternd. Wie eine junge Dame feststellte: Ihr Leben lang hätte [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] eine tolle Sache, sollte man denken, das finden aber leider längst nicht alle Radfahrer. Arne Vogel hat sich bei den Radfahrern auf der Krefelder Straße umgehört: (…) Das Ergebnis war niederschmetternd. Wie eine junge Dame feststellte: Ihr Leben lang hätte [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentare von Martin zu Das Rad neu erfinden</title>
		<link>http://www.radgefahren.de/das-rad-neu-erfinden-1309/#comment-409</link>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Sep 2011 17:50:20 +0000</pubDate>
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		<description>Danke, Arne, dass Du uns mit dem Interview einen Einblick in die Gedankenwelt von Lieschen Müller und Max Mustermann gibst. Zeigt wohl auch, welchem Widerspruch sich die Verwaltung ausgesetzt sieht. Begriffen mehr Leute ihr Rad als richtiges Verkehrsmittel und nicht nur als Prothese für tretunterstütztes Rollen, so würde das wahrscheinlich schon anders aussehen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Danke, Arne, dass Du uns mit dem Interview einen Einblick in die Gedankenwelt von Lieschen Müller und Max Mustermann gibst. Zeigt wohl auch, welchem Widerspruch sich die Verwaltung ausgesetzt sieht. Begriffen mehr Leute ihr Rad als richtiges Verkehrsmittel und nicht nur als Prothese für tretunterstütztes Rollen, so würde das wahrscheinlich schon anders aussehen.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentare von siggi zu Ohne Worte</title>
		<link>http://www.radgefahren.de/ohne-worte-1425/#comment-408</link>
		<dc:creator>siggi</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Sep 2011 19:38:50 +0000</pubDate>
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		<description>Ich hoffe , dass irgendwann gar kein Rechtsabbieger mehr einen gradeausfahrenden Radfahrer kreuzen muss.
Doch so lange Doch so lange Radfahrern diese todbringende Verkehrsführung als sicher verkauft wird, habe ich da wenig Hoffnung.
http://siggis-seiten.de/a/Prinzip_Radweg.htm</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich hoffe , dass irgendwann gar kein Rechtsabbieger mehr einen gradeausfahrenden Radfahrer kreuzen muss.<br />
Doch so lange Doch so lange Radfahrern diese todbringende Verkehrsführung als sicher verkauft wird, habe ich da wenig Hoffnung.<br />
<a href="http://siggis-seiten.de/a/Prinzip_Radweg.htm" rel="nofollow">http://siggis-seiten.de/a/Prinzip_Radweg.htm</a></p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentare von Hilmar Steinhauer zu Das Rad neu erfinden</title>
		<link>http://www.radgefahren.de/das-rad-neu-erfinden-1309/#comment-407</link>
		<dc:creator>Hilmar Steinhauer</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Sep 2011 16:54:29 +0000</pubDate>
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		<description>&quot;Wenn es um funktionierende Infrastruktur für Radfahrer geht, sollte man sich lieber in Richtung Niederlande orientieren.&quot;

Ja, zumal auch dort sehr gerne der Radverkehr auf der Fahrbahn geführt wird. Bauliche Trennung findet oft nur an Stellen statt, an denen hier in DE Radverkehr möglichst großräumig vorbeigeleitet wird.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Wenn es um funktionierende Infrastruktur für Radfahrer geht, sollte man sich lieber in Richtung Niederlande orientieren.&#8221;</p>
<p>Ja, zumal auch dort sehr gerne der Radverkehr auf der Fahrbahn geführt wird. Bauliche Trennung findet oft nur an Stellen statt, an denen hier in DE Radverkehr möglichst großräumig vorbeigeleitet wird.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentare von Ulrike zu Ohne Worte</title>
		<link>http://www.radgefahren.de/ohne-worte-1425/#comment-406</link>
		<dc:creator>Ulrike</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Sep 2011 07:23:42 +0000</pubDate>
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		<description>Ich hoffe nur, das weiße Rad ist für die Rechtsabbieger jetzt sehr gut sichtbar und bleibt noch lange da.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich hoffe nur, das weiße Rad ist für die Rechtsabbieger jetzt sehr gut sichtbar und bleibt noch lange da.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentare von siggi zu Ohne Worte</title>
		<link>http://www.radgefahren.de/ohne-worte-1425/#comment-404</link>
		<dc:creator>siggi</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Sep 2011 20:36:26 +0000</pubDate>
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		<description>Ich bin Ende Mai zu der Unfallstelle gefahren und habe Fotos gemacht. 
Im Polizeibericht stht leider nicht ob Ida auf dem Radweg fuhr, was ich aber stark annehme.
Der Radweg wird entlang der Gleuler Strasse direkt neben der Fahrbahn geführt. So, dass sich Radfahrer dort  erst mal nicht im toten Winkel befinden. 
Direkt an der Kreuzung wird der Radweg von der Kreuzung weggeschwenkt es steht sogar noch ein Ampelmast auf dem Radweg und unmarkierte Poller im Radwegbereich. 
Also genau dort, wo es am wichtigsten ist, zwingt man Radfahrer in den toten Winkel hinein.
Für einen LKW Fahrer könnte das so aussehen als ob der Radfahrer nach rechts abbiegt.
Wer solche Todesfallen konstruiert muss eigentlich zur Verantwortung gezogen werden.

&lt;img class=&quot;alignnone size-full wp-image-1437&quot; title=&quot;BildSiggi&quot; src=&quot;http://www.radgefahren.de/blog/wp-content/uploads/2011/09/BildSiggi1.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;450&quot; height=&quot;257&quot; /&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich bin Ende Mai zu der Unfallstelle gefahren und habe Fotos gemacht.<br />
Im Polizeibericht stht leider nicht ob Ida auf dem Radweg fuhr, was ich aber stark annehme.<br />
Der Radweg wird entlang der Gleuler Strasse direkt neben der Fahrbahn geführt. So, dass sich Radfahrer dort  erst mal nicht im toten Winkel befinden.<br />
Direkt an der Kreuzung wird der Radweg von der Kreuzung weggeschwenkt es steht sogar noch ein Ampelmast auf dem Radweg und unmarkierte Poller im Radwegbereich.<br />
Also genau dort, wo es am wichtigsten ist, zwingt man Radfahrer in den toten Winkel hinein.<br />
Für einen LKW Fahrer könnte das so aussehen als ob der Radfahrer nach rechts abbiegt.<br />
Wer solche Todesfallen konstruiert muss eigentlich zur Verantwortung gezogen werden.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-1437" title="BildSiggi" src="http://www.radgefahren.de/blog/wp-content/uploads/2011/09/BildSiggi1.jpg" alt="" width="450" height="257" /></p>
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	</item>
	<item>
		<title>Kommentare von siggi zu Das Rad neu erfinden</title>
		<link>http://www.radgefahren.de/das-rad-neu-erfinden-1309/#comment-403</link>
		<dc:creator>siggi</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Sep 2011 20:41:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.radgefahren.de/?p=1309#comment-403</guid>
		<description>&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;
Hein Bloed // 10. September 2011 um 06:34

@siggi

Aber ich wünsche Dir viel Erfolg bei Deinen “Aufklärungskampagnen”. Er wird ähnlich gross sein, wie der der Kampagnen gegen Drogen, Alkohol und Zigaretten.
&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;&quot;

Wie gross der Erfolg bei Drogen, Alkohol und Zigaretten ist, ist mir eigentlich ziemlich egal. Der Staat zwingt mich ja nicht das Zeug zu nehmen.
Bei Radwegen sieht die Sache allerdings anders aus, dort  zwingt mich der Staat diese  zu benutzen obwohl sie nachweislich um ein vielfaches gefährlicher sind als die Fahrbahn.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"<br />
Hein Bloed // 10. September 2011 um 06:34</p>
<p>@siggi</p>
<p>Aber ich wünsche Dir viel Erfolg bei Deinen “Aufklärungskampagnen”. Er wird ähnlich gross sein, wie der der Kampagnen gegen Drogen, Alkohol und Zigaretten.<br />
&#8220;&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"&#8221;"</p>
<p>Wie gross der Erfolg bei Drogen, Alkohol und Zigaretten ist, ist mir eigentlich ziemlich egal. Der Staat zwingt mich ja nicht das Zeug zu nehmen.<br />
Bei Radwegen sieht die Sache allerdings anders aus, dort  zwingt mich der Staat diese  zu benutzen obwohl sie nachweislich um ein vielfaches gefährlicher sind als die Fahrbahn.</p>
]]></content:encoded>
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